東方鴻業報道：中國經濟的發展使得行業新一輪的洗牌加速
日期：2017/8/12 17:06:47 文章來源：http://www.wagw.net 共閱[41]次
近年來出現了，15年來業績最差的一季度、融資礦問題暴露以及海鑫鋼鐵債務危機，這一季度出現的種種表現鋼材市場寒氣十足。“2013年中國鋼鐵行業以高產能、高增長的態勢進入，以低價格、低效益收官，但行業面臨的寒冬剛剛拉開序幕。”在日前舉行的“2014年冶金礦產品國際會議上”中鋼協副會長兼秘書長張長富稱。
在環保、資金和市場的三重壓力下，減產還是硬挺生產成為眾多鋼鐵企業面臨的艱難的選擇。業內人士認為，類似海鑫的事件還會陸續出現，行業新一輪洗牌將加速。嚴寒之下，鋼廠和貿易商或許只能抱團取暖，共同進退。
鋼價礦價齊跌
鋼鐵行業開年就遇到了嚴冬。張長富透露，1月份，大中型鋼企利潤虧損11.34億元，虧損面達44.32%，與去年同期的29.55%相比大幅增加。2月統計數據還未出，但預估將繼續虧損近20億元，1-2月累計虧損約30億元。
張長富表示，市場亂象和價格低迷是由產能過剩所引起，市場惡性競爭加劇。2月，鋼鐵價格指數為96.46點，連續6個月下跌，鋼價回到了20年前。
“2013年中國鋼鐵工業全行業利潤僅為228億元，虧損面達到18.6%，噸鋼利潤僅為36元，基本與一公斤豬肉的價格相當，銷售利潤率僅為0.62%。”張長富說，“據統計，2013年鋼鐵工業的利潤中，來自于投資收益約177億元，營業外凈收入約120億元。其實鋼鐵工業主業處于虧損狀態。”
除了鋼價遭遇寒流外，鐵礦石價格表今年也出現暴跌，從前期140美元/噸的高點下滑至105美元/噸，跌幅達到33%。于是，鐵礦石采購中的“融資礦”問題也浮出水面，鋼鐵行業的風險進一步放大。
業內人士表示，融資礦問題的暴露，反映了目前鋼企普遍存在資金短缺問題。
天物資源發展公司國貿一部副經理劉皓表示，融資礦問題的出現既與鋼廠資金緊張有關，也與人民幣匯率浮動有關。建邦興業公司總經理張東亮則認為，融資礦現象出現很正常，令人擔心的是融資礦到期后引發的大量違約。當前鋼廠面臨生存空間小、壓力大，即使知道融資礦是條死路，也只能這么走。
行業洗牌加速
除了市場和資金壓力外，環保也將是鋼鐵企業面臨的生死線。
東方鴻業經理表示，霧霾給鋼企重新洗牌、公平競爭提供了機會。環保作為企業的生死線非常必要，也是凈化這個行業的前提。新華聯冶金集團采購部總經理吳家浩表示，銀行會對環保有問題的企業加大收貸力度，這對本來就資金短缺的民營企業無疑是雪上加霜。刑秀英也表示，環保不達標，企業生存空間會很小，甚至難以生存。
對于超日債事件，東方鴻業表示，產能過剩行業存在的問題將加速暴露，給整個市場以警示，對其他產能過剩行業的企業債發行也是一種警示。
在市場、資金和環保的三重壓力之下，行業洗牌將加速，鋼廠和貿易商該如何應對。業內人士均表示，無論是國企還是民企，提高盈利水平是當前的最大困難。負債率過高、資金緊張、環保意識較弱、稅負壓力巨大等也是鋼企普遍面臨的困難。而對貿易商而言，礦石貿易商的暴利時代已經遠去，應該關注對核心客戶提供更好的服務。鋼廠與貿易商需要抱團取暖，一起度過寒冬。
在環保、資金和市場的三重壓力下，減產還是硬挺生產成為眾多鋼鐵企業面臨的艱難的選擇。業內人士認為，類似海鑫的事件還會陸續出現，行業新一輪洗牌將加速。嚴寒之下，鋼廠和貿易商或許只能抱團取暖，共同進退。
鋼價礦價齊跌
鋼鐵行業開年就遇到了嚴冬。張長富透露，1月份，大中型鋼企利潤虧損11.34億元，虧損面達44.32%，與去年同期的29.55%相比大幅增加。2月統計數據還未出，但預估將繼續虧損近20億元，1-2月累計虧損約30億元。
張長富表示，市場亂象和價格低迷是由產能過剩所引起，市場惡性競爭加劇。2月，鋼鐵價格指數為96.46點，連續6個月下跌，鋼價回到了20年前。
“2013年中國鋼鐵工業全行業利潤僅為228億元，虧損面達到18.6%，噸鋼利潤僅為36元，基本與一公斤豬肉的價格相當，銷售利潤率僅為0.62%。”張長富說，“據統計，2013年鋼鐵工業的利潤中，來自于投資收益約177億元，營業外凈收入約120億元。其實鋼鐵工業主業處于虧損狀態。”
除了鋼價遭遇寒流外，鐵礦石價格表今年也出現暴跌，從前期140美元/噸的高點下滑至105美元/噸，跌幅達到33%。于是，鐵礦石采購中的“融資礦”問題也浮出水面，鋼鐵行業的風險進一步放大。
業內人士表示，融資礦問題的暴露，反映了目前鋼企普遍存在資金短缺問題。
天物資源發展公司國貿一部副經理劉皓表示，融資礦問題的出現既與鋼廠資金緊張有關，也與人民幣匯率浮動有關。建邦興業公司總經理張東亮則認為，融資礦現象出現很正常，令人擔心的是融資礦到期后引發的大量違約。當前鋼廠面臨生存空間小、壓力大，即使知道融資礦是條死路，也只能這么走。
行業洗牌加速
除了市場和資金壓力外，環保也將是鋼鐵企業面臨的生死線。
東方鴻業經理表示，霧霾給鋼企重新洗牌、公平競爭提供了機會。環保作為企業的生死線非常必要，也是凈化這個行業的前提。新華聯冶金集團采購部總經理吳家浩表示，銀行會對環保有問題的企業加大收貸力度，這對本來就資金短缺的民營企業無疑是雪上加霜。刑秀英也表示，環保不達標，企業生存空間會很小，甚至難以生存。
對于超日債事件，東方鴻業表示，產能過剩行業存在的問題將加速暴露，給整個市場以警示，對其他產能過剩行業的企業債發行也是一種警示。
在市場、資金和環保的三重壓力之下，行業洗牌將加速，鋼廠和貿易商該如何應對。業內人士均表示，無論是國企還是民企，提高盈利水平是當前的最大困難。負債率過高、資金緊張、環保意識較弱、稅負壓力巨大等也是鋼企普遍面臨的困難。而對貿易商而言，礦石貿易商的暴利時代已經遠去，應該關注對核心客戶提供更好的服務。鋼廠與貿易商需要抱團取暖，一起度過寒冬。
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